维珍银河Virgin Galactic
亚轨道载人太空旅游；亚轨道科研飞行
维珍银河（Virgin Galactic）2004年由理查德·布兰森创立，2019年10月通过SPAC合并在纽交所上市，总部位于加州奥兰治县塔斯汀，运营基地为新墨西哥州的美国太空港。公司采用母机空中投放、火箭动力太空飞机的方式提供亚轨道载人飞行，上一代飞船VSS Unity在2024年6月完成最后一次飞行后退役，公司随即将资源集中于新一代Delta级飞船的研制。Delta飞船可搭载6名乘客，设计寿命500次飞行，公司称单架建造成本约6000万美元。按2026年8月公布的最新计划，首架Delta飞船将于2026年10月开始飞行测试，首次商业飞行定于2027年2月（较此前的2026年第四季度推迟），第二架飞船预计2027年3月投入使用。公司于2026年3月底重新开放售票，每座75万美元，首批席位超额认购并提前售罄，为未来收入增加5000万美元以上；此前已有约650名持票客户。2026年第二季度公司营收13.4万美元，净亏损5590万美元，季末现金及有价证券2.86亿美元，季内通过股权发行募资1.34亿美元，管理层预计2027年内实现季度现金流转正。
近12个月动态
- 2026/08/12财报挫折与故障维珍银河将首次商业飞行推迟至2027年2月，Q2净亏损5590万美元
公司称Delta飞船数百项安装任务的小幅延期导致整体进度后移，飞行测试改为2026年10月启动，第二架飞船预计2027年3月到位；季内以75万美元定价的席位超额认购，为未来收入增加超5000万美元。（发布时间取自日期）
来源：Space.com · 原文发布 2026/08/13 - 2026/05/14研制与试验财报维珍银河公布Q1业绩：首架Delta飞船进入地面测试
第一季度营收20万美元，净亏损6500万美元，季末现金及有价证券2.51亿美元；首架飞船已移入测试与发射机库开展地面测试，公司当时仍维持第三季度试飞、第四季度商业飞行的目标。（发布时间取自日期）
来源：Virgin Galactic IR · 原文发布 2026/05/14 - 2026/04/01产品与能力维珍银河时隔两年重新开放售票，每座75万美元
首批仅发售50个席位，价格由2023年的60万美元上调至75万美元，公司表示后续批次价格将进一步提高；当时约有650名客户持有不同价位的机票。（发布时间取自日期）
来源：The Register · 原文发布 2026/04/01 - 2026/03/30财报维珍银河公布2025年全年业绩，完成债务重组并开启售票
2025年全年营收154.4万美元，净亏损2.789亿美元；公司完成减少1.42亿美元债务的资本重组，并宣布以75万美元/座释放限量席位，同时计划2026年第四季度在凤凰城开始火箭发动机组装。（发布时间取自日期）
来源：Virgin Galactic IR · 原文发布 2026/03/30 - 2025/11/13财报维珍银河公布2025年Q3业绩，宣布2026年一季度重启售票
第三季度营收36.5万美元，净亏损6440万美元，季末现金及有价证券4.24亿美元；公司宣布将于2026年第一季度开始销售新飞船机票，并与普渡大学达成2027年科研飞行合作。（发布时间取自日期）
来源：Virgin Galactic IR · 原文发布 2025/11/13