NASA修改阿尔忒弥斯IV任务运营概念，SpaceX与蓝色起源采用各自轨道方案
NASA宣布调整2028年阿尔忒弥斯IV载人登月任务的运营方案，不再统一在NRHO轨道交会，而是让SpaceX和蓝色起源的着陆器按各自轨道与猎户座飞船对接。
据sorae报道，NASA于2026年10月23日宣布，与SpaceX和蓝色起源共同修改了阿尔忒弥斯IV任务的运营概念。阿尔忒弥斯IV计划于2028年实施，是阿尔忒弥斯计划首次载人登月任务。
原计划中，猎户座飞船与载人着陆系统（HLS）将在月球南极上空的近直线晕轨道（NRHO）交会。修改后，两家公司的着陆器将采用各自不同的轨道与猎户座飞船对接。NASA阿尔忒弥斯计划项目经理Jeremy Parsons表示，取消NRHO交会要求可减少着陆器所需推进剂，从而加速2028年任务开发。
对于SpaceX的星舰HLS，将先通过多次星舰发射在低地球轨道加注推进剂，然后与猎户座飞船对接，由星舰HLS发动机直接将组合体送入月球低轨道。NASA称该方法可大幅减少星舰需从地面运送的推进剂量，并缩短宇航员从月面返回猎户座飞船的时间。
对于蓝色起源的蓝月Mark 2，2028年任务将不进行太空推进剂转移，而是使用3个转移级。蓝月着陆器与3个转移级在低地球轨道组装后前往月球极地椭圆轨道。转移级将像多级火箭一样依次分离，最终蓝月着陆器与1个转移级进入月球椭圆轨道，与单独飞行的猎户座飞船交会。NASA表示该椭圆轨道高度低于NRHO，可减少着陆器推进剂并缩短返回时间。
截至2026年10月，首次登月任务使用哪家公司的着陆器尚未决定。NASA将根据双方准备情况决定，2027年计划的地球轨道HLS测试任务阿尔忒弥斯III的结果预计将影响决定。
本站点评：NASA放弃统一NRHO交会，改为按着陆器特性定制轨道，反映出在阿尔忒弥斯时间表压力下，任务设计正从标准化转向务实适配，以降低技术风险并加快进度。