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卫星制造美国事件日期 2026/10/23本站发布 2026/10/23 15:01 北京时间

NASA安全小组将建议重新审查Artemis IV任务计划

NASA航空航天安全顾问小组将提出正式建议,要求重新审查Artemis IV任务目标与系统架构。小组对月球着陆器、在轨加注及低轨商业空间站计划表示担忧。

据SpacePolicyOnline.com报道,NASA航空航天安全顾问小组(ASAP)在2026年第四季度会议上表示,将很快向NASA局长Jared Isaacman提出正式建议,要求重新审查Artemis IV任务计划。目前Artemis IV计划在月球南极着陆,这将是自1972年以来美国宇航员首次登月。

ASAP对SpaceX和Blue Origin正在研制的载人着陆系统(HLS)表示担忧。小组成员、前NASA宇航员Charlie Precourt指出,Artemis IV涉及大量首次:HLS为全新设计,需要在轨加注推进剂,而轨道燃料库尚不存在,在轨低温推进剂转移也尚未验证。Precourt称,他们被告知需要22次发射才能为着陆器提供足够推进剂;SpaceX CEO Elon Musk在X上发帖称这一数字不正确,应为6-8次。

Precourt还提到,NASA仅要求进行一次无人测试来验证HLS着陆能力,随后进行发动机重启,但不要求验证从月面起飞返回月球轨道的能力。NASA副局长Kelvin Manning周二表示,SpaceX的无人着陆测试计划于2027年底进行。

此外,ASAP还关注NASA低地球轨道(LEO)计划。国际空间站计划于2030年退役,NASA希望商业公司建造私人空间站,但商业低轨目的地(CLD)开发进展慢于预期。小组成员Paul Hill指出,SpaceX宣布将停产猎鹰火箭和龙飞船,而载人龙飞船是目前唯一能运送美国宇航员往返国际空间站的美国飞船,这给未来LEO载人航天带来挑战。

本站点评:ASAP的建议虽不具强制力,但反映了NASA内部对Artemis IV风险管理的分歧。在轨加注和商业空间站进度滞后,可能影响NASA月球及低轨战略的时间表。

来源:SpacePolicyOnline.com · 原文发布 2026/10/23 11:23 北京时间
收录理由:NASA安全顾问小组针对Artemis IV任务提出正式建议,涉及SpaceX和Blue Origin的载人着陆系统、在轨加注及商业低轨空间站,直接影响NASA的月球和低轨采购与运营计划。

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