欧空局NAVISP与三家公司签署合同，开发铁路与航空PNT技术

据欧空局（ESA）消息，10月14日，在意大利罗马举行的NAVISP Industry Days上，ESA与三家欧洲公司签署了新合同，支持开发用于弹性铁路运输和航空的创新技术。

其中两份合同分别与意大利的Intecs Technologies和德国的Airbus Defence and Space GmbH签署，将探索利用5G信号进行铁路定位。第三份合同与波兰的Creotech Geo P.S.A.签署，将开发一种用于航空的高精度多点定位系统，该系统使用基于光纤的时间传递。

这三份合同都将开发互补的定位、导航和授时（PNT）解决方案，这些方案并非仅基于全球导航卫星系统（GNSS），最终将提高欧洲基础设施对干扰的抵御能力。

与Intecs Technologies和Airbus Defence and Space GmbH的合同将探索利用公开可用的5G网络为铁路应用提供安全准确的定位。这可能在具有挑战性的环境中特别有用。基于5G的铁路定位可以改进现有的欧洲列车控制系统，该系统使用固定位置标签和里程计传感器。虽然该系统安全准确，但维护成本高，且只能在离散位置提供定位。通过这些合同，两家公司将开发一个列车定位原型，该原型建立在现有将5G用于铁路通信的努力基础上，并分析其定位性能。

与Creotech Geo P.S.A.的合同将演示使用基于光纤的时间传递（也称为White Rabbit）进行多点定位。在多点定位中，飞机等物体根据同步接收器接收到的无线电信号的时间差进行定位。使用White Rabbit时间传递代替基于GNSS的传统时间传递的潜在好处是提高精度和抗干扰、抗欺骗能力。这样的系统对波兰尤其有利，因为GNSS干扰和欺骗已成为那里的常见问题。该项目将开发高精度多点定位的硬件和软件，以便在真实运行环境中进行评估。

ESA的导航创新与支持计划（NAVISP）旨在培养欧洲和加拿大的工业能力，同时开拓新型PNT系统。该计划促进卫星导航之外的创新，引领开发使用、备份、补充或增强现有PNT能力的产品和服务。通过降低商业研发风险并促进新产品和服务的开发，NAVISP增强了欧洲工业的全球市场准入并加强了国家能力。NAVISP于2016年作为ESA可选计划创建，由20个ESA成员国支持。

本站点评：ESA通过NAVISP计划持续投资非GNSS的PNT技术，反映出欧洲对关键基础设施在卫星导航受干扰时保持运行的重视。这些合同金额未公开披露，但涉及多家欧洲企业，可能推动相关技术从研究走向应用。