PLD Space追加1.08亿欧元，C轮增至2.88亿欧元，三菱电机领投、西班牙国有COFIDES跟投
西班牙商业火箭公司PLD Space在C轮追加1.08亿欧元，全轮总额增至2.88亿欧元。三菱电机领投，西班牙国有投资公司COFIDES复投，Endeavor Catalyst与Spain Oman私募基金新进。路透报道的1.25亿美元与1.08亿欧元是同一笔钱的不同币种表述，不是两笔。各来源均未披露估值。
2026年9月1日，西班牙商业火箭公司 PLD Space 宣布在 C 轮融资中追加 1.08 亿欧元，使该轮总额从今年 3 月首期的 1.8 亿欧元增至 2.88 亿欧元。
投资方：三菱电机领投（3 月首期也由其领投，出资 5000 万欧元，同时是 MIURA 5 的战略发射客户）；西班牙国有投资公司 COFIDES 复投；Endeavor Catalyst 与 Spain Oman Private Equity Fund（由 MCH Private Equity 管理）新进。财务顾问为西班牙桑坦德银行，法律顾问为德勤。本轮各方的出资拆分与持股比例，没有任何来源披露。
一处必须先说清的口径。 路透社的标题写的是「1.25 亿美元」，与其他各家的「1.08 亿欧元」并列出现时容易被读成两笔钱。这是同一笔。 路透原文写法为「€108 million ($125 million)」——括号里的美元数是路透自己做的换算。本站按 2026 年 9 月 1 日欧元兑美元 1.1618 核对：108 × 1.1618 ≈ 125.5，与路透取整一致。
用途（公司自述）：MIURA 5 的工业化，扩充生产与试验能力，建设发射基础设施（库鲁的欧洲航天港），以及向商业运营过渡。SatNews 转述的目标是 2030 年达到每年 30 次发射。
⚠️ 累计融资 4.88 亿欧元这个数字算不平。 各家（含路透）统一写 4.88 亿欧元，来源是公司口径、无独立测算。但 European Spaceflight 在 3 月称当时累计约 3.5 亿欧元，3.5 + 1.08 = 4.58 亿，与 4.88 亿差 3000 万欧元。SatNews 单独列出的欧洲投资银行 3000 万欧元风险债恰好等于这个差额，但没有任何来源说明两者的口径关系，本站不做并归。
⚠️ 估值：没有任何来源披露，包括匿名消息人士在内。COFIDES 官方只说 3 月以 5000 万欧元取得少数股权，未给持股比例，因此无法反推整体估值。
⚠️ MIURA 5 首飞时间，同一天有三种口径，本站并列不选边。
· AeroTime（09:25 UTC）：公司现在的目标是2026 年底前从库鲁首飞。
· European Spaceflight（11:03 UTC）：引 6 月公告称年底前首飞「on track」，但同时明确提示「自 6 月公告以来，公司未再更新首飞是否仍在计划内」。
· Infodefensa（西班牙时间 07:30）：直接引述执行总裁 Ezequiel Sánchez，称 MIURA 5 的预商业发射预计在 2027 年上半年窗口，但不排除提前到 2026 年底。
· 路透稿完全没给首飞时间表。
⚠️ 另一处对不上：European Spaceflight 今年 3 月称 PLD Space 将经 ESA「欧洲发射器挑战赛」获得 1.69 亿欧元；8 月 27 日实际签约金额为 1.589 亿欧元，差 1010 万欧元。
⚠️ 领投方的表述也有分歧：多数来源称三菱电机单独领投、COFIDES 等为跟投；AeroTime 则把 COFIDES 也列为领投方。
时效记录。 本站查到的最早英文报道是路透社，2026-09-01 08:53 UTC；但西班牙本地媒体 Actualidad Aeroespacial 在 05:18 UTC 就已发稿，比路透早约 3.5 小时。SpaceNews 截至本站核查时未跟进此事。
本站点评：两件事值得单独标出。其一，COFIDES 是西班牙国有投资公司，这是欧洲发射赛道的典型结构——国家资本进来但不控股，与本站在企业档案里用的「国资参股（非控股）」是同一类。其二，领投方三菱电机同时是 MIURA 5 的战略发射客户，投资与订单绑在一起；这在商业发射领域常见，但它意味着这笔钱既是融资也是客户预付性质的产业绑定，读者评估时不宜只当财务投资看。