阿丽亚娜空间公司瞄准11月23日复飞阿丽亚娜6号,此前报告涡轮泵问题已修复
欧洲运载火箭在停飞后确定复飞窗口,将执行亚马逊低轨星座组网发射。
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欧洲运载火箭在停飞后确定复飞窗口,将执行亚马逊低轨星座组网发射。
美国宇航局将在肯尼迪航天中心举行媒体简报会,介绍2028年前重返月球计划的进展,以及明年Artemis III载人试飞的关键细节。
Rocket Lab 因一级推进剂贮箱碳纤维制造缺陷,将 Neutron 火箭首飞推迟至不早于 2027 年。公司已定位问题,计划年底前完成前底制造与缺陷分析,2027 年第一季度进行贮箱组装与测试。
朱雀二号改进型遥四火箭成功发射,一箭将10颗卫星送入预定轨道,展现商业航天新进展。
蓝箭航天朱雀二号改进型遥四火箭在东风商业航天创新试验区升空,将10颗卫星送入预定轨道。
日本北海道大树町宣布商业航天港HOSPO的新发射场LC1主要工事完工,并开始由民间企业负责管理运营。该发射场面向小型卫星火箭,计划2026年度内建成。
NASA已完成Artemis III任务SLS火箭双固体助推器堆叠和四台RS-25发动机安装,下一步将把芯级与助推器对接形成短堆栈,运往39B发射台进行推进剂加注测试和乘组发射日演练。
SpaceX的Cargo Dragon补给船已成功对接国际空间站,运送了包括新型太阳电池在内的2867公斤物资。这是该公司第35次执行国际空间站补给任务。
NASA 公布了一张 SpaceX 猎鹰 9 号火箭发射时的照片,展示了日出时分排气羽流被阳光照亮形成的“水母”现象。该任务为 NASA 第 35 次商业补给任务,于 10 月 13 日从卡纳维拉尔角发射。
SpaceX 的星舰第二级 Ship 40 在 7 月溅落印度洋后意外未爆炸,现已运回 Starbase。FAA 正就 SpaceX 申请将 Starbase 年发射次数提高至 456 次征求公众意见。
中国航天科技集团商业火箭有限公司将火箭发动机公司宇擎动力(上海)和发射服务公司龙擎宇航整体划入,形成总体、发动机、地面、发射服务一体化的商业航天架构。此前公司刚完成增资,注册资本增至68.82亿元。
SpaceX 于 10 月 13 日发射猎鹰 9 号火箭,执行 NASA 商业补给服务合同下的第 35 次任务,向国际空间站运送超过 6300 磅货物,包括最后一对展开式太阳能阵列。
SpaceX与NASA准备于10月13日执行国际空间站补给任务,将运送最后一对展开式太阳能阵列及多种科学实验设备。
SpaceX 计划于 10 月 13 日发射 CRS-35 货运任务,向国际空间站运送最后一批 iROSA 太阳能阵列和多项科学实验。
NASA与SpaceX计划不早于10月13日发射猎鹰9号火箭,向国际空间站运送超过6300磅补给和多项科学实验。
国内商业火箭企业星际荣耀在十周年庆祝视频中披露,其重型型号“双曲线九号”已进入预研阶段。
蓝色起源在发射台爆炸四个月后,正快速重建LC-36,并转向垂直集成模式。贝索斯表示目标12月复飞,搭载蓝环航天器。
商业火箭公司箭启科技宣布完成天使轮融资,累计融资额达2亿元人民币,资金将用于第二代复用火箭“沪箭一号”研制和上海火箭工厂建设。
诺斯罗普·格鲁曼的天鹅座XL货运飞船计划于10月9日脱离国际空间站,NASA将直播分离过程。飞船随后将于10月11日再入大气层销毁。
NASA商业载人任务Crew-12的四名宇航员完成国际空间站长期驻留,乘SpaceX载人龙飞船在加州外海溅落。任务期间开展了干细胞生产、输液生成技术等科学实验,并进行了多次太空行走。
中国商业航天公司大航跃迁正在开发塔架机械臂捕获火箭的回收技术,以替代传统着陆腿,从而减轻箭体重量并提升复用寿命。其“跃迁一号”火箭近期完成多项地面试验,计划于2027年首飞。
四名宇航员结束近八个月的国际空间站任务,乘坐载人龙飞船返回地球。
国内商业火箭企业大航跃迁披露了可重复使用火箭回收技术的多项地面试验成果,并给出2027年首飞的时间目标。
SpaceX 在加快星舰生产节奏的同时,对 Flight 15 使用的 Ship 42 进行了第三次低温验证测试,并可能涉及发动机管路等内部改动。此前执行 Flight 13 的 Ship 40 在海上漂泊 75 天后返回得克萨斯州。
韩国于2026年10月7日实施努里号火箭第五次发射,15颗搭载卫星中14颗进入目标轨道,1颗立方星因释放装置故障未能分离。
美国宇航局与SpaceX合作的Crew-13任务于10月1日发射,四名乘员将开展微重力研究。飞船预计当天对接国际空间站,创下美国航天器最快对接纪录。
SpaceX 计划从加州发射猎鹰 9 号拼车任务,载荷包括谷歌 AI 卫星原型、NASA 资助的太空望远镜和 Starfish 的首个服务飞行器。
这家亚轨道点对点物流公司在本轮融资中拿到 1100 万美元,资金将用于全尺寸 Rook 2 飞行器的研发,该型号首飞时间定在 2027 年中期。公司同时在俄克拉荷马航天港扩建场地。
法国航天机构发布采购公告,计划为圭亚那航天中心更换老化的火箭发射光学跟踪系统,新系统需能跟踪至100公里高度。
NASA 的低轨载人运输计划面临变数:SpaceX 已表示 2030 年后将退役 Crew Dragon 和 Falcon 9,不再承接低轨载人任务。NASA 无法强制 SpaceX 继续飞行,只能转向支持波音 Starliner,但后者尚未执行过任何一次运营任务。
NASA 依据合同中的年度 on-ramp 条款,把蓝色起源的一款新构型火箭服务加入其发射服务采购清单,供未来任务选用。该合同为不定期交付、不定数量合同,订购期与履约期均有明确截止时间。
SpaceX 的 Super Heavy-Starship 完成首次入轨飞行,上级火箭在部署卫星后提前返航,以受控溅落结束任务。这次飞行同时是星舰首次用于发射业务卫星。
欧洲可重复使用火箭验证项目 Callisto 的硬件研制取得阶段性进展,其首飞跳跃试验时间已确认晚于原计划。
一份行业周报汇总了全球发射领域的最新动向:有企业高管在巴黎的行业会议上称客户已习惯高可靠与低价格,行业将在未来一段时间内重置;同时多家火箭公司给出了新的时间表与融资进展。
据 European Spaceflight 报道,欧洲航天局(ESA)向奥格斯堡火箭工厂(RFA)授予一份合同修订,追加 270 万欧元共同出资,用于支持该公司在苏格兰 SaxaVord 的发射与测试基础设施建设。ESA 表示,RFA 预计将恢复静态点火测试的准备工作。
这家中国商业运载火箭企业的新一轮融资由产业资本与专业机构参与,资金将用于其两大液体可回收火箭谱系的研制与产业化推进。
据 Spaceflight Now 报道,SpaceX 已将星舰上面级(编号 Ship 41)与超重助推器堆叠,为首次轨道飞行做准备。此次飞行编号为 Starship Flight 14,计划不早于9月28日进行,尚待美国联邦航空管理局批准。发射前数日预计将进行加注演示。
据欧空局(ESA)消息,RFA 获得 Boost! 计划 270 万欧元追加共筹资金(英国航天局出资、RFA 等额配套),用于 SaxaVord 发射场的地面与测试设施,包括 Helix 1.0 发动机热试车台改造和二级试车台。RFA One 首枚火箭已运抵发射场,全箭热试车临近。
据 European Spaceflight 独家报道,英国 SaxaVord 发射场已终止与 HyImpulse 共建共享亚轨道发射轨的 SkyReach 项目,HyImpulse 将改用自带发射轨执行 SR75 第二次发射,海事与航空通告给出的窗口为 10 月 5 日至 18 日,溅落区在发射场以北约 135 公里。报道同时披露英国新太空战略承诺向 SaxaVord 投资 3000 万英镑。
据 Spaceflight Now 报道,SpaceX 的 B21 超重型助推器已于周日深夜转运至星舰基地 2 号发射台并上架,星舰第 14 次飞行最早不早于 9 月 28 日 7 时 15 分(美中时间),前提是 FAA 批准轨道级上面级许可修改。第 14 次飞行计划将 26 颗 Starlink V3 卫星部署到 275 公里轨道,单星容量 1 Tbps。
国内商业火箭再次执行海上发射任务,一次性把多颗卫星送入预定轨道,其中包含组网卫星与技术试验卫星。
9 月 20 日 12 时 03 分,中科宇航在东风商业航天创新试验区用力箭一号遥十八运载火箭,一次性将秦岭卫星 01/02 星、浦江四号、鹏城南科一号等 9 颗卫星送入预定轨道,任务圆满成功。这是力箭一号第 16 次飞行,力箭系列第 17 次发射,累计入轨 1 艘飞船、121 颗卫星。中科宇航称年产能已达 30 发,测发周期压缩到 10 天内。