大航跃迁Cosmoleap

公司称已完成国内首个「筷子夹」回收塔架地面试验，研制塔架控制器「小火石」，完成静力加载与模态试验，并计划后续在海上搭建回收塔架平台；跃迁一号目标2027年首飞。

公司宣布150吨级液氧甲烷发动机擎宇-11配套阀门完成设计、生产与全工况地面试验，各项性能指标达标，后续将开展全系统整机试车。

公司宣布跃迁一号首飞箭二级仪器舱结构静力试验成功，强度、刚度与稳定性满足设计指标。

据快科技报道，跃迁一号完成二级机架与贮箱后底联合静力试验；报道披露全箭高约70米、直径约4.2米、起飞推力720吨、近地轨道一次性运力约18吨。

公司宣布150吨级液氧甲烷发动机擎宇-11完成火炬点火、组件低温与组件液流试验，计划下半年开展全系统整机试车。

本轮由前海方舟、厚纪资本、普华资本领投，君领资本、海愿资本等跟投，华兴资本任长期财务顾问；资金用于跃迁一号研制与首飞及百吨级液氧甲烷发动机研发，计划2026年下半年总装总测、2027年首飞。金额为单一来源（公司通稿口径）。

大航跃迁在中国航天大会展出跃迁一号及150吨级擎宇-11重复使用液氧甲烷发动机。

跃迁一号配套的氦气挤压双组元姿控动力系统（含300N与100N发动机）完成千秒级整机协调性试车，公司称已具备飞行交付条件。（试车具体日期未披露，取报道日期）

公司称回收试验塔架完成静力试验与系统调试，测点数据与仿真相符；此前12月10日跃迁一号设计方案通过预评审。（试验具体日期未披露，取报道日期）

据Interesting Engineering报道，公司11月1日宣布融资超1亿元（约1400万美元），用于跃迁火箭及回收系统研制；报道披露早期方案高75米、一次性运力10,460千克。金额为单一来源。