NASA将于10月23日通报Artemis加速计划及后续月球任务状态
美国宇航局将在肯尼迪航天中心举行媒体简报会,介绍2028年前重返月球计划的进展,以及明年Artemis III载人试飞的关键细节。
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美国宇航局将在肯尼迪航天中心举行媒体简报会,介绍2028年前重返月球计划的进展,以及明年Artemis III载人试飞的关键细节。
Rocket Lab 因一级推进剂贮箱碳纤维制造缺陷,将 Neutron 火箭首飞推迟至不早于 2027 年。公司已定位问题,计划年底前完成前底制造与缺陷分析,2027 年第一季度进行贮箱组装与测试。
BlackSky 与澳大利亚非地球成像公司 HEO 续约一年,合作进入第三年,HEO 将接入 BlackSky 最新 Gen-3 影像以提升太空态势感知数据质量。
NASA对阿尔忒弥斯2号任务中猎户座飞船的热防护系统进行了深入分析,确认其表现符合预期,并显著减少了烧蚀现象。
NASA 通过 MUREP 下的 M-STAR 计划,向 12 所美国高校及机构提供资助,以提升其科研能力并支持阿尔忒弥斯任务相关技术开发。
NASA 正在开发一种固态电池,以应对月球南极的极端低温。该电池在热真空测试中表现出宽温域工作能力,未来有望用于月球车、宇航员应急电源等设备。
NASA已完成Artemis III任务SLS火箭双固体助推器堆叠和四台RS-25发动机安装,下一步将把芯级与助推器对接形成短堆栈,运往39B发射台进行推进剂加注测试和乘组发射日演练。
美国初创公司 In Orbit Aerospace 宣布业务转向,从再入飞行器转向航天器自主软件,并已获得 NASA 和太空军的新合同。其机载 AI 系统据称可在无需地面控制的情况下运行航天器。
SpaceX的Cargo Dragon补给船已成功对接国际空间站,运送了包括新型太阳电池在内的2867公斤物资。这是该公司第35次执行国际空间站补给任务。
Voyager Technologies 的月球着陆器 Griffin-1 已完成振动、声学和热真空等关键环境试验,为 2026 年内由 Falcon Heavy 发射铺平道路。该着陆器将执行 NASA 商业月球载荷服务任务,向月球南极附近运送 10 件载荷。
NASA 公布了一张 SpaceX 猎鹰 9 号火箭发射时的照片,展示了日出时分排气羽流被阳光照亮形成的“水母”现象。该任务为 NASA 第 35 次商业补给任务,于 10 月 13 日从卡纳维拉尔角发射。
SpaceX 的星舰第二级 Ship 40 在 7 月溅落印度洋后意外未爆炸,现已运回 Starbase。FAA 正就 SpaceX 申请将 Starbase 年发射次数提高至 456 次征求公众意见。
Viasat 向 All.Space 订购 Hydra MAX 多链路终端,该终端获批用于其 Ka 波段网络,旨在提升政府和国防用户的弹性通信能力。
NASA喷气推进实验室对Voyager Technologies的Griffin-1月球着陆器完成一系列环境测试,模拟太空极端温度、真空和发射振动。该着陆器计划今年晚些时候由SpaceX猎鹰重型火箭发射,向月球南极诺毕尔陨石坑运送超过1100磅货物。
SpaceX 于 10 月 13 日发射猎鹰 9 号火箭,执行 NASA 商业补给服务合同下的第 35 次任务,向国际空间站运送超过 6300 磅货物,包括最后一对展开式太阳能阵列。
SpaceX 于 2026 年 10 月 13 日从范登堡太空军基地发射猎鹰 9 号火箭,将 27 颗星链卫星送入轨道。火箭第一级 B1088 完成第 20 次飞行,并在海上无人船成功回收。
SpaceX与NASA准备于10月13日执行国际空间站补给任务,将运送最后一对展开式太阳能阵列及多种科学实验设备。
SpaceX 计划于 10 月 13 日发射 CRS-35 货运任务,向国际空间站运送最后一批 iROSA 太阳能阵列和多项科学实验。
NASA与SpaceX计划不早于10月13日发射猎鹰9号火箭,向国际空间站运送超过6300磅补给和多项科学实验。
蓝色起源在发射台爆炸四个月后,正快速重建LC-36,并转向垂直集成模式。贝索斯表示目标12月复飞,搭载蓝环航天器。
美国太空发展局的Tranche 1传输层卫星完成第四次发射,轨道上该层卫星总数达84颗。
美国太空发展局的 T1TL-A 任务计划从范登堡太空军基地发射,将 21 颗诺斯罗普·格鲁曼制造的卫星送入轨道。此前周一尝试在倒计时 58 秒时自动中止,原因未披露。
诺斯罗普·格鲁曼的天鹅座XL货运飞船计划于10月9日脱离国际空间站,NASA将直播分离过程。飞船随后将于10月11日再入大气层销毁。
NASA 利用货运飞船再入测试下一代热防护材料,为未来登月和火星任务积累数据。
NASA正式启动下一代商业空间站采购,要求企业提供端到端目的地与运输服务方案。
NASA发布商业低轨目的地招标书,要求企业开发私人空间站,最早2030年接替国际空间站。投标截止12月8日,NASA计划4月选出至少两家承包商。
西雅图初创公司 Kapta Space 获得 2400 万美元 A 轮融资,用于生产低成本动目标指示雷达载荷,支持其今年获得的保密任务。
NASA商业载人任务Crew-12的四名宇航员完成国际空间站长期驻留,乘SpaceX载人龙飞船在加州外海溅落。任务期间开展了干细胞生产、输液生成技术等科学实验,并进行了多次太空行走。
美国联邦通信委员会为SpaceX的星链直连手机星座开绿灯,要求2035年10月前完成部署。
NASA推进LISA引力波天文台的望远镜研制,新工程测试单元将是交付欧空局前的最后一个飞行前单元。
四名宇航员结束近八个月的国际空间站任务,乘坐载人龙飞船返回地球。
NASA在白宫科技政策办公室峰会上宣布两项新计划,分别聚焦同行评审机制和研究员奖学金,旨在加速科学发现与技术创新。
轨道防御初创公司 Fortastra 完成 3000 万美元 A 轮融资,用于开发下一代安全航天器,以满足美军多样化太空对抗需求。
SpaceX 在加快星舰生产节奏的同时,对 Flight 15 使用的 Ship 42 进行了第三次低温验证测试,并可能涉及发动机管路等内部改动。此前执行 Flight 13 的 Ship 40 在海上漂泊 75 天后返回得克萨斯州。
美国宇航局正在把数千个外包岗位收回体制内,涉及工程与任务控制等关键职能。此举旨在重建内部技术能力,但承包商和部分员工对过渡过程表示担忧。
NASA格伦研究中心启动航空航天动力系统实验室设计建造的第一阶段提案征集,提案截止日期为2026年10月30日。该实验室将用于支持动力系统的测试与开发,服务阿尔忒弥斯计划等任务。
加州政府与芬兰卫星数据公司ICEYE达成协议,州应急服务办公室及所有州机构将获得其洪水与野火监测数据,用于灾害响应。
美国联邦通信委员会批准SpaceX在移动卫星服务频段部署15000颗卫星,用于直连设备服务。该决定旨在扩大覆盖范围并提升容量,同时附带频谱使用条件。
美国宇航局正在为约翰逊航天中心招募飞行主任,负责领导国际空间站、阿尔忒弥斯登月及未来火星任务。申请截止日期为10月12日。
NASA支持的SSPICY任务已发射,将接近失效卫星进行检查,测试未来在轨维修和碎片减缓所需技术。
美国宇航局与SpaceX合作的Crew-13任务于10月1日发射,四名乘员将开展微重力研究。飞船预计当天对接国际空间站,创下美国航天器最快对接纪录。
SpaceX 计划从加州发射猎鹰 9 号拼车任务,载荷包括谷歌 AI 卫星原型、NASA 资助的太空望远镜和 Starfish 的首个服务飞行器。
美国初创公司 Galileo Space 正在开发可在轨自主处理信号并生成情报的卫星,首颗演示卫星定于 2027 年第四季度发射,公司称已进入首份政府合同的最后敲定阶段。
NASA 选定三套月球表面科学仪器,用于研究月球资源、测绘天然掩体并评估环境风险,为未来月球基地和载人任务做准备。
NASA与一家公司签约,开发用于月球表面的5G通信系统,并集成Wi-Fi 6,以支持未来月球基地运行。
美国航天器开发商 Quantum Space 为 Prime 任务锁定发射场处理服务,合作方将提供洁净室、推进剂加注支持等地面保障。
这家亚轨道点对点物流公司在本轮融资中拿到 1100 万美元,资金将用于全尺寸 Rook 2 飞行器的研发,该型号首飞时间定在 2027 年中期。公司同时在俄克拉荷马航天港扩建场地。
NASA 格伦研究中心利用模拟月尘和火星尘增强生物降解塑料,该材料有望在月球或火星上直接制造设备,减少补给需求。
NASA 的低轨载人运输计划面临变数:SpaceX 已表示 2030 年后将退役 Crew Dragon 和 Falcon 9,不再承接低轨载人任务。NASA 无法强制 SpaceX 继续飞行,只能转向支持波音 Starliner,但后者尚未执行过任何一次运营任务。
卫星制造商泰伦轨道宣布,贾明·布朗将出任首席运营官,负责提升产能与运营效率。布朗此前在洛克希德·马丁太空部门担任导弹防御项目副总裁。
美国合成孔径雷达与太空服务企业 Umbra 公布新任首席运营官人选,由其负责公司日常运营。
卫星制造领域再添一起借壳上市案例,交易对企业整体估值的定价已对外公布,合并完成后公司计划扩大卫星制造产能。
NASA 依据合同中的年度 on-ramp 条款,把蓝色起源的一款新构型火箭服务加入其发射服务采购清单,供未来任务选用。该合同为不定期交付、不定数量合同,订购期与履约期均有明确截止时间。
NASA 将一份为期五年的不定期交付合同授予 Omitron Inc.,用于获取轨道安全分析服务,以保护其航天器与航天员安全。合同金额约 2350 万美元,服务范围覆盖 NASA 全部无人航天器的交会评估筛查。
NASA与波音公布Starliner飞船后续安排,计划增加两次空间站往返任务,并认证联合发射联盟的火神火箭用于载人运输。
这家美国企业计划在下个月把其原型电力节点送入轨道,用于开展在轨电力传输演示。发射由 SpaceX 的拼车任务承担。
SpaceX 的 Super Heavy-Starship 完成首次入轨飞行,上级火箭在部署卫星后提前返航,以受控溅落结束任务。这次飞行同时是星舰首次用于发射业务卫星。
谷歌CEO在社交平台宣布,Project Suncatcher的首颗太空算力卫星原型将搭乘SpaceX拼车任务升空,该卫星由谷歌与一家遥感卫星公司合作开发,搭载4颗TPU芯片。
NASA局长Jared Isaacman在休斯顿公开活动上表示,该机构不再为结盟而结盟,只参与对美国有利的国际合作。此番表态正值美欧民用航天关系因月球门户项目暂停而趋于紧张之际。
一份行业周报汇总了全球发射领域的最新动向:有企业高管在巴黎的行业会议上称客户已习惯高可靠与低价格,行业将在未来一段时间内重置;同时多家火箭公司给出了新的时间表与融资进展。
这家在轨服务公司宣布其首台投入运营的航天器已建成并锁定客户与任务,将搭乘 SpaceX 拼车任务升空,对多颗已失效的美国卫星实施近距离检查。
一项旨在延长 NASA Swift 天文台寿命的在轨服务任务以失败告终,承包方航天器已再入大气层。任务方表示虽未完成轨道抬升,但验证了部分在轨操作能力。
美国国家海洋和大气管理局在 ProTech 2.0 天基环境监测计划下授出首份任务订单,由一家商业卫星公司承接,用于提供业务化环境观测数据。合同期限与首批数据交付时间已确定。
NASA 宣布其首个 Probe Explorers 级别天体物理任务进入下一阶段研制,该任务将开展远红外波段的深度巡天观测,项目成本设有上限,目标发射年份已给出。
这家空间基础设施公司把商业空间站与卫星研制经验延伸到月面,计划分阶段部署月球架构,并规划一套面向月球南极的通信与定位星座。
两家公司独家向 Payload 披露,将围绕月球表面水冰探测展开合作,由一方负责次表层挥发物研究,为月球车的地面测量点位提供依据。这是该合作方首次参与美国商业月球车任务。
美国航天局局长在一次会议上表示,意大利已为美方月球基地计划中的居住舱开发承诺出资,并因此获得未来月面任务的航天员名额。该项目由意大利航天局委托企业研制,双方正筹备在华盛顿签署新协议。
据 Spaceflight Now 报道,SpaceX 已将星舰上面级(编号 Ship 41)与超重助推器堆叠,为首次轨道飞行做准备。此次飞行编号为 Starship Flight 14,计划不早于9月28日进行,尚待美国联邦航空管理局批准。发射前数日预计将进行加注演示。
据 Via Satellite 报道,Viasat 在其为美国海军陆战队提供托管卫星通信服务的合同下获得一份 4200 万美元的任务订单。该报道未披露订单的具体服务内容与执行期限。
一家商业公司拿到 NASA 合同,将为计划中的核动力火星飞船提供相机与边缘计算硬件,用于拍摄并回传任务影像。
美国联邦通信委员会计划在本月底就一项规则调整进行表决,核心是把天基运营排除在环境审查的法律触发条件之外,并对仍需评估的事项简化流程。此举发生在各联邦机构自行制定 NEPA 程序之后。
美国国防创新单元与太空军太空系统司令部已向两家企业授出GEO高分辨率光学战术侦察原型卫星合同,目标是在2028年前把低成本侦察卫星送入轨道,用于支撑RG-XX星座。两家企业分别给出了各自的平台方案与进度安排。
美国商业航天联合会宣布接纳两家新会员,分别来自航天保险风险情报与航空航天防务战略咨询领域,两家机构将进入该组织的供应链相关委员会。
两家公司签署多年期战略合作协议,面向军事与政府客户联合开发并分销多频段宽带全球卫星通信便携式终端,该平台计划支持多频段、多轨道连接。
据 SpaceNews 与 Via Satellite 报道,Viasat 于 9 月 17 日宣布 ViaSat-3 第二颗卫星在美洲投入服务,至此三颗卫星组成的星座全部进入运营。第三颗卫星 2026 年 4 月 29 日由猎鹰重型火箭发射,约一个月前投入服务,覆盖亚太。首颗卫星 2023 年因天线展开异常只能提供部分容量。
据 Payload 独家报道,德国载荷集成商 Exolaunch 已预订 SpaceX 的 Starfall 星舰再入任务,最早 2029 年执行,为生物制药和太空制造客户提供最多 1000 公斤的天地往返运输。此前 Redwire 的 SpaceMD 与 Space Cargo Unlimited 已先后下单,SpaceX 的再入货运服务正从零散试验转向排期售票。
据 Spaceflight Now 报道,SpaceX 的 B21 超重型助推器已于周日深夜转运至星舰基地 2 号发射台并上架,星舰第 14 次飞行最早不早于 9 月 28 日 7 时 15 分(美中时间),前提是 FAA 批准轨道级上面级许可修改。第 14 次飞行计划将 26 颗 Starlink V3 卫星部署到 275 公里轨道,单星容量 1 Tbps。
9 月 16 日,美国在轨机动公司 Impulse Space 宣布 D 轮追加 3.08 亿美元,本轮累计达 8.08 亿美元。据路透社引消息人士,本次估值升至 54 亿美元,较 6 月首次披露 5 亿美元时的 42.6 亿美元估值上涨约 27%。公司同时任命首位首席财务官,产品线覆盖 Mira 机动飞行器、Helios 上面级与 Caravan 拼单项目。
9 月 15 日,Viasat 与阿联酋 Space42 在巴黎世界航天商业周签署具有约束力的协议,正式成立卫星直连手机(D2D)合资公司 Equatys,双方各出资 4 亿美元,Space42 未来另投 2 亿美元、向第三方投资者开放,合计最高 10 亿美元。星座设计规模达 2800 颗卫星、60 个轨道面,服务预计 2029 年上线。Viasat 将出任首席技术承包商。
9 月 15 日,Rocket Lab 宣布完成 19.44 亿美元市价增发(ATM),发行 2930 万股,为其 6 月宣布的 80 亿美元收购 Iridium Communications 交易全额融资;公司同时取消原定的 36 亿美元过桥贷款,Iridium 现有 17.75 亿美元定期贷款获债权人同意修改控制权变更条款。交易预计 2027 年年中完成,Iridium 股东将于 9 月 24 日投票表决。
9 月 8 日,华盛顿州肯特的 Stoke Space 宣布完成 10 亿美元 E 轮首次交割,由 Point72 Ventures 与 Spark Capital 联合领投,累计融资 23 亿美元。资金用于完全可复用火箭 Nova Pathfinder 的首次入轨发射(公司口径 2027 年初)、扩大产能与发射能力,并同日公布更大构型 Nova Block 2:近地轨道 15 吨、5 米整流罩,目标 2029 年。估值约 90~100 亿美元仅为媒体转述,公司未披露。
NASA于9月1日宣布,以固定总价合同将火星通信网络授予Blue Origin,合同最高潜在价值约7亿美元,要求2028年12月31日前交付一台高性能火星通信轨道器,目标2030年在火星投入运行。7亿美元上限、2028年底交付期、固定总价与竞争招标方式,全部来自2025年预算协调法案写入的法律条文,不是NASA的自选项。NASA未公布竞标方名单;发射用什么火箭,公告没说。
Intuitive Machines宣布获得建造两台IM 300系列平台的合同,客户、金额、用途、轨道与交付时间全部未披露。公司通稿写的是「平台」而非「卫星」,媒体报道中的「商业客户」定性在通稿原文里没有对应文字。这条订单的信息量主要在背景:该公司的收入主体已经从月球着陆器转向航天器制造。
NASA的Nancy Grace Roman空间望远镜于8月30日美东时间07:26由SpaceX Falcon Heavy从肯尼迪航天中心39A工位发射,31分钟后星箭分离,两枚助推器返回发射场回收。发射服务由NASA 2022年7月授予SpaceX的NLS II合同承担,NASA当时公布的发射总成本约2.55亿美元,含发射服务与其他任务相关费用,合同约定目标发射期为2026年10月。NASA称这是其在Falcon Heavy上发射的第四个主任务。
8月30日UTC 11时26分,SpaceX猎鹰重型从肯尼迪航天中心LC-39A发射NASA南希·格雷斯·罗曼太空望远镜,目标日地L2点。两枚侧助推器分别在LZ-2与LZ-40着陆,芯级未回收。
Firefly Aerospace首席执行官Jason Kim表示,即便SpaceX占据市场主导地位,相对于等待入轨的卫星数量,火箭供给仍存在根本性短缺。公司在推进Alpha的同时,与诺斯罗普·格鲁曼合作研制16吨级中型火箭MLV,目标2027年投入运营。
SpaceX与路易斯安那州政府宣布建设Starbase Louisiana,规划10个发射工位,2029年首飞。
SpaceX 8月22日发射星链15-20,完成年内第100次轨道发射,星链在轨卫星超1.1万颗(发布时间取自日期)。
轨道数据中心公司Starcloud累计融资4.2亿美元,向FCC申请8.8万颗航天器,称发射运力是最大约束。
Muon Space完成Eclipse领投的2.5亿美元C轮融资,累计融资超3.86亿美元,拟2027年年产500颗。
8月20日白宫发布备忘录,提出2030年前美国本土年发射与再入超1000次,要求加快许可与环评并优先采购商业服务。