星河动力Galactic Energy

9 月 1 日 10 时 00 分，智神星一号遥一在东风商业航天创新试验区点火升空，按程序将载荷送入预定轨道，首飞成功。新华社称其为星河动力自主研发的中型液体运载火箭：两级构型，全长 52 米、芯级直径 3.35 米、起飞质量约 283 吨、起飞推力 350 吨，近地轨道运力覆盖 5 至 7 吨，一子级采用七台发动机并联。 发动机型号苍穹-50（CQ-50）液氧煤油、支持 32%–105% 变推、设计重复使用不少于 25 次、以及「酒泉东风智神星系列专用发射工位」这几项，来自 IT之家与腾讯新闻转述的央视报道；新华社原文只写「七台发动机并联」，未给型号——本站按来源分开标注，不把转述并进新华社的口径。 与本站 2026-08-03 那条对得上：当时星河动力宣布「8 月中下旬首飞、仅完成入轨不尝试一子级回收」。实际发射日为 9 月 1 日（晚约两周），且确实未做回收——多个来源均写明遥一只验证总体、动力与控制系统，一子级回收留给遥二。 ⚠️ 两处提醒。一是载荷：交叉核对的三个来源都只写「送入预定轨道」，没有一个给出载荷名称或数量，所以本站不写载荷。二是新华网该页顶部显示的 10:34:35 是发稿时间，不是发射时刻——发射时刻 10 时 00 分，新华社自己的图片说明与国家航天局要闻动态一致。本站核对时差点把它当成时刻冲突。

任务代号“驾青虬兮泛星河”，首飞仅完成入轨任务、不尝试一子级回收；遥二火箭计划8月10日运抵酒泉，用于首次入轨级一子级回收测试。

广汽集团旗下广汽资本战略投资星河动力，布局商业航天赛道；投资金额和轮次未披露。

公司公布故障原因为一级发动机分段喉衬后段支撑结构设计裕度不足，导致热烧蚀和结构失效；后续将开展发动机可靠性增长试验。

证监会官网显示公司更新IPO辅导备案，辅导机构为华泰联合证券；1月20日公司完成智神星二号主发动机CQ-90全系统热试车。

1月17日12时08分谷神星二号在酒泉卫星发射中心发射后飞行异常、首飞失利。该火箭起飞质量100吨，500km LEO运力1.6吨。

1月16日4时10分在山东附近海域发射，将天启星座06组4颗卫星送入850km轨道；为谷神星一号第23次飞行，公司累计完成21次商业发射、89颗卫星入轨。

在山东海阳东方航天港完成一子级7台发动机并联海上试车，发动机推力可在20～50吨调节，具备单发失效容错能力（发布时间取自日期）

投资方包括北京市商业航天和低空经济产业投资基金、南京市创新投资集团及四川产业振兴基金旗下基金；资金用于智神星系列液体火箭和谷神星二号研制及基础设施建设。