深蓝航天宣布完成C轮融资,总规模近20亿元
这家中国商业运载火箭企业的新一轮融资由产业资本与专业机构参与,资金将用于其两大液体可回收火箭谱系的研制与产业化推进。
液氧煤油可回收运载火箭(星云一号/星云二号);亚轨道太空旅游
深蓝航天全称江苏深蓝航天有限公司,由霍亮于2016年11月创立。据36氪企业库,公司注册地址在江苏省南通市通州区;据同花顺财经2026年7月报道,公司在无锡设有制造基地;另在北京经济技术开发区设有分公司。各来源对「总部」所在城市说法不一,本站分别列出注册地与制造基地。公司主攻可回收复用液氧煤油运载火箭。首型火箭星云一号全长约30.2米,一子级并联9台雷霆-R发动机,地面推力约180吨,近地轨道运力约2吨,计划首飞即尝试一子级回收。2024年9月星云一号完成10公里级高空回收试验但最后着陆异常;2025年9月二子级真空型雷霆发动机完成308秒试车,2025年11月一级动力系统九机并联试车在济南马山试车基地成功。公司此后多次调整首飞窗口:2026年1月称春节前后首飞,2月称上半年在东方航天港首飞并验证海上回收,3月称箭体已在山东发射场就位;2026年3月中旬火箭出现在山东海阳,截至2026年8月30日未检索到星云一号首飞的公开报道。后续型号星云二号规划近地轨道运力25吨。融资方面,公司2024年7月获无锡高新区投控集团数亿元投资,2025年3月完成近5亿元B4轮融资,2025年9月至2026年8月未检索到新一轮融资公开信息。公司2024年10月推出2027年亚轨道太空旅行船票,票价150万元。
为星云二号可回收火箭研制的「雷霆-RS」液氧煤油发动机完成100秒稳态长程热试车,实测推力1297.5千牛(约132.3吨力),各项参数达到设计预期;该发动机采用燃气发生器循环、针栓式喷注器与金属3D打印一体成型,后续将开展11机并联及回收复用验证。(发布时间取自日期)
江苏深蓝航天与杭州艾美依航空制造装备有限公司在杭州签署战略合作协议,围绕液体运载火箭复合材料关键结构件制造、以及自动化装配工艺装备与生产线两个方向开展联合研发。(发布时间取自日期)
在2026年6月25日至27日举办的无锡商业航天展上,深蓝航天首次公开展出星云二号大型可回收液体火箭的核心配套部件——130吨级「雷霆RS」发动机真机,并与产业链企业就可回收火箭在星座组网、卫星快速部署方向的应用进行洽谈。(发布时间取自日期)
智能矿山企业尤洛卡精准信息工程股份有限公司在年报中称,拟于本年度完成对深蓝航天1亿元战略投资,双方将围绕液体可回收火箭发动机核心部件研发、精密机械加工和供应链协同合作,并在年内落地首批部件订单。(发布时间取自日期)
报道称星云一号(Nebula-1A)2026年3月中旬出现在山东海阳,拟从连理岛海上飞行回收试验平台发射;此前两次三机一子级跳跃试验分别为部分成功和失控爆炸。(发布时间取自日期)
公司表示过去一年完成发动机340秒长程试车、级间分离地面试验和九机并联试车等验证闭环,火箭已在山东某发射场就位,预计一季度首飞并尝试一子级回收。
行业汇总报道称星云一号、双曲线三号、元行者一号均计划在首飞时验证海上回收技术,星云一号首飞时间为2026年上半年,地点东方航天港。
公司计划2026年春节前后实施星云一号首飞并挑战首飞即回收;火箭全长约30.2米,地面推力约180吨,近地轨道运力约2吨。
在济南马山试车基地完成9台雷霆-R液氧煤油发动机并联试车,单台地面推力约20吨,具备3次以上起动能力;公司称首飞进入倒计时阶段。
2025年9月二子级真空型雷霆-R发动机完成308秒全工况试车,推力21.1吨,验证了起动、关机和变推力过程;此时公司原定的2025年年中首飞目标已推迟。(发布时间取自日期,事件发生于2025年9月)
这家中国商业运载火箭企业的新一轮融资由产业资本与专业机构参与,资金将用于其两大液体可回收火箭谱系的研制与产业化推进。