快舟航天Kuaizhou Aerospace

通稿称快舟正推进自建发射场、可重复使用液体火箭、中型固液混合火箭三个项目。三项均为在建或规划，不是已建成。同稿称快舟系列已完成 39 次飞行——与 Launch Library 2 一致，但与新华社 2024 年的计数口径差 1 次。

公司官微宣布已依法完成企业名称工商变更登记，摘除「航天科工」字号。报道日期为 7 月 31 日，工商核准的实际日期未披露，可能更早。更名后的官方英文名本站查不到。

峰值推力 80 吨，目标为 2027 年上半年交付可重复使用液氧甲烷火箭提供动力保障。这是公司补齐液体可回收技术代差的核心项目。

11 时 58 分于酒泉发射，将微厘空间低轨卫星系统 05 组送入预定轨道。微厘空间是近期的重复客户。快舟十一号首飞失利后已连续五次成功。

岗位要求含上市辅导财务专项工作与辅导验收全流程经验。但截至当时公司尚未公开披露 IPO 申报材料，也未见证监系统辅导备案的公开信息——招聘不是辅导备案，更不是申报。

以 32.9985 亿元受让 29.5904% 股权，隐含整体估值 111.52 亿元，为国内商业航天规模最大的一笔国有股权交易。航天三江持股由 56.4347% 降至 26.84%，不再是第一大股东但仍为第二大股东。

成功将 8 颗卫星送入预定轨道。快舟十一号自 2022 年 12 月复飞以来保持连续成功。

挂牌于北京产权交易所，挂牌价 32.9985 亿元，信息披露期 2025-12-31 至 2026-01-29。挂牌条件原文（转述）：交易完成后标的企业不得再继续使用国家出资企业及其子企业的字号、经营资质和特许经营权，不得继续以国家出资企业子企业名义开展经营活动。这比「改名」严厉得多。 日期说明：本站按挂牌材料的信息披露期起始日 2025-12-31 记。读者会在别处看到 2026-01-06 或 2026-01-07 两种日期，那是两篇新浪报道各自的发稿日——回查原文，两篇都只写「正在挂牌」，都没有给出挂牌当日的日期。

12 月 5 日 17 时整于酒泉卫星发射中心 95A 发射场坪发射，交通 VDES 卫星 A、B 两颗试验星入轨。此次为快舟一号甲第 30 次发射、第 28 次成功。⚠️ 报道称这是「快舟系列第 35 次入轨发射」，与本站按 Launch Library 2 计的口径仍有 1 次之差，差异原因见「发射记录」一条。 ⚠️ 更要紧的一处对不上，本站自己也没解决。本站记录的快舟一号甲三次失利（2020-09-12、2021-12-15、2025-03-01）都发生在这次之前，那么第 30 次发射只可能是第 27 次成功，不是第 28 次；同一篇报道还称「2022-06-22 以来 16 连胜」，而 2025-03-01 的失利恰好落在这个区间内。报道的成功次数与本站的失利记录无法同时成立。要判定谁对，需要逐次核对快舟一号甲的每一次飞行，本站尚未做到，因此两个数字都保留、把矛盾写在这里。

快舟一号甲第三次失利。该型号累计 31 次发射中失败 3 次，成功率 90.3%。

近地轨道运力由 300 公斤提升至 450 公斤，整流罩直径由 1.4 米增至 1.8 米，发射海哨一号。新华社称此为快舟一号甲第 28 次飞行——该分型号计数与 Launch Library 2 完全吻合。

商业客户载荷失利，是快舟一号甲两年内第二次失败。

快舟一号甲首次失利，此前保持 9 连胜。

1.5 吨级固体运载火箭首飞失败，该型号此后停飞逾两年，至 2022 年 12 月才复飞。复飞后连续五次成功。

一箭三星入轨成功。国家航天局称从签订合同到发射仅历时 8 个月，为国内首单纯商业发射。这是「中国首家商业火箭公司」这一称呼中最经得起推敲的部分。

国家航天局称其为「中国首家按商业模式开展研发和应用的专业化火箭公司」。⚠️ 按注册时间字面理解「中国首家商业火箭公司」并不成立——蓝箭航天成立于 2015 年 6 月、零壹空间成立于 2015 年 8 月，都更早。来源只给到月份，本站按月首日记录，仅用于排序。